第两百八十八章 杂货店

约克见到我惊讶的表情，连忙说：

“这艘可是世界上最大的货船了！叫马士基?迈克—凯尼?穆勒号3e大船。马士基集团旗下船舶常以该家族成员命名，而这艘大船就是为了怀念带领马士基走向全球的前掌舵人、已逝的马士基?迈克—凯尼?穆勒而命名的。”

“很牛逼吧？”他接着说。

我笑了起来，这小子，中文学得很地道嘛！

“3e是什么意思？”我问。

“3e是enoy?of?scale、energy?efficiency、?environntally?iproved三组英文词语首字母缩写，意思是更大的规模经济，更高的能源效率及更好的环保绩效。3e级船舶长400米，宽度59米，高度73米，运力达到18万标准箱，最高航速23节，是基于现有港口限制而建造的最长、最宽的集装箱船舶，称其为‘蓝色巨人’不为过！我每次见到这种3e船，就会很振奋……太大了，能够造出这么巨型的船来，人类真是不可思议啊！”约克感慨着。

“马士基集团真是牛。”我也感慨起来。

“我看过一本书叫《马士基传》，它描写了马士基集团已逝董事长马士基?迈克—凯尼?穆勒的传奇人生。书中曾这样描述这位老先生：伴随着呼啸的狂风和汹涌的巨涛，他的自由感会愈发强烈，生命力会更加顽强。他喜欢挑战，在航行时就会去调整大自然的力量……这一段话，我现在还记得！”约克很动情地说着。

我看着他的眼睛，里面充满了激情与向往。

“3e级船舶的船体设计，让其在集装箱容量和能源效率上，比业界同类船舶的能源效率高出30，运力比马士基的e级系列增加了16，足以容纳18万个集装箱。但在这么大的船舶上配载货物，并安全停靠港口，真不是件容易事。”约克继续说着。

“这种巨型船，全世界有多少艘啊？”我问。

“据我所知，现在世界上已经有20艘马士基集团的3e船舶了。”约克回答。

“很多造船公司都想学马士基集团，但是，让那些追随者们恐惧的是，马士基在ae10上推出3e船舶时，会逐渐替代这条航线上的其它大船，被替代的船舶则被投放到其他航线，从而对船舶进行逐级替换。由于替换的标准是船舶运力，效率，运行时间和环保绩效等标准，更新、能源效率更高的船舶则大大降低了平均单箱成本。一位业内人士曾感慨，这是‘人家吃肉同行喝汤，人家喝汤同行吃糠’……”?约克大声感叹着。

“这么地道的话，你也能记得，真厉害。”

我听完，开始对约克刮目相看。