这种反手一刀，属实是给后来的皇帝开了个大眼。
因为前朝的教训，以及大明前期张士诚余孽作乱，以及后期倭寇侵扰，海禁的严厉程度一步步加强，最终持续一百九十七年。
而整个明朝南方数百年历史说白了就一句话，大明官方和海商集团就利益问题没尿到一个壶里去。
结果就是永乐帝直接甩开了海商自己单干，从上游的生产源头织造局、陶瓷镇、茶园，到下游的郑和下西洋送货上门量身定制，尽握在皇帝一人之手。
这种态度使得海商和官府之间的矛盾彻底激化，导致后来大明文官集团对海禁直接一刀切，但海商借倭寇之名行走私之实该干嘛干嘛，反使得大明朝廷彻底尬住。
而在海洋问题上，想要研制战舰、抢夺海权、打造海师，这些都是海商所无法完成的事情。
并且在海洋问题上大明还缺失了最重要的一条腿数学被从科举中除名，导致其发展近乎停滞。
这条腿本来是可以通过海洋商路的文化交流来补全的，但最终开海已经是两百年以后了，徐光启从零开始，就算累吐血补上了大明这条腿，那也太迟了。
事实上大明的航海人也是见过跨海而来的盖伦船的，以我们如今的眼光来看，盖伦船堪称是十六世纪船只设计的顶峰。
这种先进海船同样给大明带来了很大震撼，大明也对盖伦船进行过仿制，并吸收其优点对中国船进行改进。
但其核心思想依然还是用于在南海群岛之间的贸易，并没有远洋的想法。
盖伦船标志性的龙骨肋板船体、软帆、斜桅上帆等，都能在明朝的造船记录中看到影子。
而在明朝灭亡后，清朝在海禁的基础上更进一步，直接开始闭关锁国。
最终就是鸦片战争时英国靠着二十八艘盖伦船和不足两万的军队，击败了出动八十万人的清政府。
彻底掀开了近代史的篇章。
看到那巨船的结构图，阎立德拽着弟弟堪称粗暴的一路撞开了前面的国公，然后抬着头随手抓过来一张桌子。
一张宽大的白纸铺在桌子上，阎立德只是与弟弟交换了一个眼色，两人便心有灵犀同时在这张白纸上临摹。
这盖伦船的结构庞大且复杂，阎立德明白单靠自己一个人是决计画不完的，但好在还有弟弟。
执笔共绘丹青已经不是完
