这个年代正处于全球科技飞速发展的时期。</p>
炎国虽深处百废待兴的局面，但一批敢于创新的科学家和工程师们，已经敏锐地意识到，未来的交通方式将不再局限于传统的火车和汽车。</p>
彼时，西方的交通运输技术虽然已经有了一定的突破，尤其是漂亮国和高卢国等西方国家，正在大力推进高速列车的研发。</p>
然而，炎国却因为技术封锁和资源匮乏，迟迟未能在这条道路上迈出关键的一步。</p>
高铁技术的核心，是通过减少列车与轨道之间的摩擦和震动，达到更高的速度和稳定性。</p>
而这一切，依赖于全新的“无缝铁轨”和“高速动车组”的设计与研发。传统的火车铁轨，由于连接方式的局限，无法承载时速超过100公里的列车。</p>
相比之下，高速动车的铁轨，不仅要承载更高的车速，更要保证乘客的舒适性和安全性。无缝铁轨的概念，在当时的世界范围内，仍是一个极具挑战的技术难题。</p>
而此时，李卫东已经站在了时代的风口浪尖。他知道，炎国的崛起，必然包括交通运输的跨越式发展，而掌握高铁技术，将是改变世界经济格局的关键一步。</p>
这一天，李卫东站在国家科技委员会的会议室内，身后的投影仪上，清晰地显示着他刚刚准备好的高铁方案。</p>
汇报室内，坐满了国家的各级领导、技术专家、工程师，还有来自各个部门的官员。他们的目光，都聚焦在李卫东的身上。</p>
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