年代:小日子过的真好

第414章 捣乱的本事一流

特纳这鬼佬14万英镑,买走两匹本来值钱18万英镑的汗血马的人情,也因为调任的事,算是还清了。</p>

而4万英镑算成港币也有64万,其事也没赚到多少钱。</p>

但钱不是关键,把三江水推上柴湾探长的位置才是重点。</p>

从雷洛家出来后,楚向前让爱援先上车,自己则和白饭鱼说了说,想要5万吨红薯干的事。</p>

白饭鱼听完,头都大了。</p>

5万吨可不是5千斤、5万斤。</p>

先不说怎么运过来,光是港币就得800万。</p>

白饭鱼拉着楚向前低声问道,“有这个必要吗?”</p>

楚向前耸耸肩,“我可以用上好的铁矿原石和对方换。一吨含铁量70的铁矿11美金。</p>

5万吨的红薯干,我给他182万吨的铁矿原石。”</p>

别看182万吨好像很多,但新手村每天刷新的铁矿就有6千吨。</p>

18万吨不过是新手村30天的刷新量。</p>

白饭鱼咽了咽口水,再三询问道,“阿楚,你确定没骗我?”</p>

楚向前哈哈一笑,“骗你又没好处,再说,铁矿石都已经运到了港岛。你和对方说,随时欢迎他亲自过来,或者派人过来验货。”</p>

白饭鱼这才放心下来,随后对楚向前竖起个大拇指。</p>

“没想到你现在居然连铁矿这种生意都能插手了。看来阿叔我是真老了,跟不上你们年轻人的脚步了。”</p>

楚向前嘴角一笑,却不接这话,白饭鱼无奈下,只能想着先问问吕宋岛的朋友。</p>

要是他那边对矿石的需求足够大,说不定还能跟着赚一点。</p>

两天后,三江水的任命书下来,在有骨气请客时,眼看这小子点的菜有些不够档次,楚向前干脆直接用全鹿宴来请客。</p>

随后又借了他100万港币,免得这小子坐上了探长的位置,想做生意连本钱都没有。</p>

而且出入不降点排场,就算是道上的矮骡子都看不起他。更别说那些个便衣、探长们了。</p>

不过柴湾警署到底是偏远地段,就连鬼佬都不愿意来这边任职。</p>

一则开车回铜锣湾得一个小时。</p>

去中环的话就更久。</p>

加上油水不多,整个柴湾现在的人口,也就8万多人,而且大部分都是小工厂的工人。</p>

社团就算在这边插旗,一旦打架的话,连那些工厂的小老板都打不过。</p>

人家吆喝一声,几十个年轻人随随便便就能召集起来。</p>

再发点钱,打架绝对比矮骡子们凶猛。</p>

三江水倒是没拒绝楚向前给的钱,反正在他心里,欠150万还是250万都是欠。</p>

而且他确实需要钱做生意,否则光靠吃拿卡要,柴湾这边真没多少油水。</p>

随后拉着楚向前低声说道,“赖根元那老家伙昨天找过我,说忠青社的下山豹找他说,有没有兴趣合伙做水货的生意。”</p>

楚向前一愣,随后就反应过来,应该是从岛国运电子产品过来,还有从岛国和欧美偷的小汽车。</p>

不过水车的生意,一直被白饭鱼占着,谁和他抢这生意,第二天就会有大队、大队的差佬上门。</p>

那应该就是岛国的电子产品。</p>

这等于在和岛国正规进关的电子品抢夺市场。</p>

楚向前心里基本上已经同意了。</p>

大船停在海上,用小船一点点运进来,赚的无非是关税的钱。</p>

只是让楚向前担心的是,这钱等于从日籍公司的手里抢肉吃。</p>

自己从内地运来的自行车等东西,虽然停靠在港岛的码头,却不报关。</p>

等于只是短暂停靠修整,这才没必要报关和交税。</p>

要不然鬼佬和小诡子那些做相同生意的公司,今后保管会盯着自己不放。</p>

三江水见楚向前犹豫,笑着说道,“他们打算找人找关系,以黑角头灯塔年久失修,已经荒废了为由。</p>

在那边建个木头小码头。</p>

再找个可靠的人,就住在灯塔里。</p>

今后走货,从那边上岸路过柴湾时,只要我的人不去管他们。</p>

每个月都给我5万港币。</p>

分给手下一半,一年下来我也有30万。</p>

而且这是从岛国的船运东西,和面粉什么的没关系。”</p>

楚向前也意识到,从来都是港岛做中转站,往岛国运面粉,确实没听过岛国那边往港岛运面粉的事。</p>

随后心里一动,要是没记错,好像岛国今年年生产摩托就有140万辆。</p>

而且因为摩托车的技术相对于汽车,要少很多。</p>

岛国国内居然有200多家摩托车生产商,竞争那叫一个激烈。</p>

最后只剩下了本田、雅马哈、铃木、川崎这四家,但普利司通未来虽然转型专注轮胎。</p>

但此时他们也是有自己的摩托车公司,而且风冷两冲程的ea1摩托车的市场业绩还很不错。</p>

56、57年高峰时,一年能买七八万辆。</p>

而50年初的时候,岛国一年也才生产10万辆摩托车。</p>

到了60年,足足翻了14倍,可见摩托车的市场有多大。</p>

</p>

同时,竞争必然异常激烈。</p>

其中气缸内壁电镀涂层技术就是普利司通所发明,这技术最大的优势是,耐磨损、低耗油。</p>

要不是普利司通在摩托和轮胎,到底重点发展那一项的决策上犹豫不决,错过了发展期。</p>

说不定岛国的4大摩托车,会变成5大。</p>

不过,讲真的,要是楚向前来选择,大概也会重点发展轮胎。</p>

一则确实有优势,市场占有率大的情况下,卖轮胎等于所有车企都是潜在顾客。</p>

卖摩托车的话,此时岛国足足200多家摩托车公司,竞争激烈就等于利润小。</p>

还不如把气缸内壁电镀涂层技术授权给其他摩托车公司,换来他们今后采购公司的轮胎。</p>

赚到的钱自然更多。</p>

既然这样,不如从岛国运些ea1摩托车在港岛,甚至东南亚销售。</p>

这款车现在还不算过时品,而且在汽车、摩托车并不多的市场里,最先进的产品其事反而不好卖。</p>

ea1摩托这种技术已经成熟,生产成本也随着大规模生产,而压下来的摩托车,反而更适合新型市场。</p>

价格合适,技术没过时,才是新型市场绝大部分人的首选。</p>

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