而秦淼比赛结束了之后直接就回了摩纳哥。
毕竟摩纳哥就在法国边上，法国大奖赛结束之后秦淼坐飞机回家路途也就一个小时不到。
而且车队工厂那边也没有多少工作需要秦淼去处理，这周的汉密尔顿肯定会留在车队，所以有什么事情车队完全可以让汉密尔顿帮忙处理。
秦淼在回家的路上掏出手机在群里与周冠宇他们聊了聊，也算是知道了勒克莱尔的赛车具体是因为什么原因退赛。
毕竟群里就四个人，所以勒克莱尔也没有隐瞒，直接表示，法拉利的赛车又出现了油门控制失效的问题，但是赛后采访阶段，车队的某些部门的负责人为了自己的声誉和位置考虑，让勒克莱尔采访的时候说是自己操作失误了。
毕竟勒克莱尔现在在法拉利的地位足够稳固，而且勒克莱尔还是法拉利青训出来根正苗红的法拉利青训车手。
所以他在法拉利车迷的心里地位很高，他如果承认了错误，可能会有车迷抱怨几句，但是绝对不会有人去喷勒克莱尔，也不会有人要法拉利换掉车手。
他们只会骂一句比嗨，窝法乙烷之类的。
自然也就不会去猜测这件事的始作俑者到底是谁。
最重要的是，勒克莱尔欠对方一个人情，这也算是还人情了。
但是说真的，如果将秦淼的位置与勒克莱尔掉换一下，秦淼是真的忍不了明明不是自己的问题，还要上去顶锅的情况。
可能直接就和对方爆了，大家一起死！
当然，秦淼毕竟不是勒克莱尔。
不过现在的秦淼真的感觉，让比诺托担任法拉利的车队领队真的有点为难比诺托了。
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