时间进入到1993年农历九月，秋老虎时节过去，风中有了凉意。</p>
真如徐林所说一样，南城直通湘省的那条公路开始动工。</p>
比起是徐林的项目还是湘省那个老板的项目，我当时想得更多的是为什么非要赶这么着急，必须在九月份动工。</p>
后来才知道，就跟万达工期十八个月一样，有些工程不单单是工程。</p>
也是那一届政府的功劳簿。</p>
当时那个年代，信息闭塞，我又不是个爱看报纸看新闻的角色。</p>
对于税法这两个字没什么了解。</p>
并不知道税务改革已经多地见报，明年就要开始实施。</p>
这条路，从现在动工，到明年年底或者后年年初完成，开始通车刚刚好。</p>
虽然没有帮徐林做事，但我也勉强吃到一小口这条路的红利。</p>
沙子。</p>
在这条路动工后，我和王大祥一起成立了一个建材公司。</p>
梁博文以前做建材这方面生意，只不过他起家在八十年代末，当时对于各类建材并没有太大需求，所以他体量很小。</p>
许多话口口相传是有道理的，比如要想富，先修路。</p>
这条通往湘省的道路打通，今后南城会进入一个全新的阶段。</p>
不说飞速发展，起码也占据个交通要道，会有各种做生意的人前来。</p>
那个时间段我和王大祥都很忙，他和政府那边商讨，再开通几条客运路线，甚至想直接从南城发车去湘省或者粤省。</p>
做长途收发客的生意。</p>
这种出市跨省的客运路线，不是嘴皮子一碰就能解决。</p>
我也在忙着和市区一个老板接触，从他手中拿水泥和其他建材。</p>
一开始去市区，我心里是有点发毛的，因为许仙林就在市区窝着。</p>
他要是发发狠，把我埋在某个水沟子里面，估计几十年都没人知道我去哪儿了。</p>
直到随着文闯回来，又在市区和那个建材老板熟悉起来后，我才稍稍放心下来。</p>
在那条道路开工后，我和王大祥又加了两条捞沙船，不过也是杯水车薪。</p>
这么大的工程，我们不过下面不起眼的小料商之一。</p>
既然做了这门生意，那就不可能甘心只喝口汤，在刚刚立冬那一天，我带着文闯去市区，和那位建材老板谈一笔大生意。</p>
这段时间其他几家供应建材的商人老板，已经被我派判官，老一和皇叔他们劝退得差不多。</p>
正在一步步吃透这建材供应这一块。</p>
这件事谈得还算顺利，毕竟是双赢的局面，最后时间还早，我带着文闯在市区玩玩。</p>
全国城市道路最多的名字是人民路，建设路外，其次我觉得应该就是大小十字。</p>
大十字，小十字。</p>
我和文闯那天吃饭的地方，在我们市里面就是称之为小十字路口。</p>
