人在香江,打造超级财阀

第三百四十章 第二条最适合建在这里

香江的第一条海底隧道——红磡海底隧道,便是包船王投资的。</p>

投资了红磡海底隧道之后,他在这条隧道上可谓是赚得盆满钵满。</p>

如果在红磡海底隧道再建一条隧道的话,肯定会将红磡海底隧道的车流瓜分掉一部分。</p>

所以,包船王的意见,自然是希望海底隧道远离红磡海底隧道了。</p>

在另外一个世界,从1972年建成到1999年包船王把经营权无偿转让给香江政府,包船王家族总计从红磡海底隧道赚到了上百亿。</p>

可想而知,这条隧道有多吸金了!</p>

大家各抒己见,很快就有了几个方案。</p>

“苏先生,你觉得呢?”见其他人都说了自己的想法,唯独苏城一直没说话,总督麦里浩便主动问道。</p>

其他人,也相继看向苏城。</p>

毕竟,如今苏城可是名副其实的世界首富,在世界的商界中,地位是越来越高了,如果放到全世界去,在场的,也唯有包船王有这样的地位了,哪怕是沈弼,也做不到。</p>

包船王可是公认的世界船王,虽然做不了世界首富,但是在世界上的地位,是非常高的,如果去到漂亮国那边,哪怕是漂亮国总统,都会亲自接见他。</p>

而沈弼,目前只是在香江这边地位非常高而已,除了香江和英国,在其它地方知名度其实也就那样。</p>

苏城接过长棍,根本不需要思考,将棍子的顶端指在了观塘茶果岭与港岛这边的鲗鱼涌之间。</p>

“各位,我觉得,第二条海底隧道,建设在这里是最合适的!”苏城缓缓说道。</p>

他其实压根不需要想,因为未来的香江第二条海底隧道——东区海底隧道,便是位于这里。</p>

只不过,东区海底隧道要到1986年才动工而已,离现在,还有将近8年时间。</p>

所以,规划自然还没有确定好。</p>

东区海底隧道建成后,车流量肯定不可能有红磡海底隧道那边那么多,毕竟位置决定了车流。</p>

但是,东区海底隧道建成之后,车流也会有红磡海底隧道的一半,比第三条建成的西区海底隧道要好得多了。</p>

“苏先生,请说说你的见解。”总督麦里浩说道。</p>

“包先生说的,算是其中一部分原因,还有,不管是北角还是观塘,都拥有非常多的工厂,这些工厂制造了大量的商品,需要运往对岸,同时也加强了观塘与港岛之间的联系,所以,在观塘和北角之间,建设一条海底隧道是非常有必要,如果绕路到红磡或者铜锣湾那边,是非常麻烦的事情,所以,如果将目光放长远些的话,第二条海底隧道建在这里,是最合适的!”苏城缓缓说道。</p>

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